Im Rahmen der Reparatur soll auch gleich eine Grundüberholung des "QAX" stattfinden, die ohnehin bald fällig geworden wäre - und dieser Nichtsommer macht den Verzicht auf den eigenen fliegenden Untersatz ja leicht.

Dazu ist das Flugzeug inzwischen per LKW zum LTB Dirk Bende nach Bonn-Hangelar transportiert worden und hat dort neben einem "werdenden" Fielseler Storch Quartier gefunden.

So schnell wie möglich werden jetzt die Flügel "aus der Pelle" geschlagen, um dann genau inspiziert, vermessen und wo nötig repariert werden zu können. Sie sollen möglichst auch noch vor dem beginn der kalten Jahreszeit neu bespannt werden, denn dabei darf es nicht zu kalt sein.

-wird fortgesetzt-

Nachdem der Gutachter der Versicherung das Flugzeug in Augenschein und den Schaden begutachtet hat, kann der Wiederaufbau beginnen. Dazu musste das Flugzeug zunächst transportfähig gemacht,also zerlegt werden, was am 29. Juni 2011 geschah.
Inzwischen ist ein Spediteur beauftragt, die Einzelteile am 20. Juli nach Bonn Hangelar zum LTB Dirk Bende zu bringen. Sobald der "QAX" dort eingetroffen sein wird, kann die eigentliche Arbeit beginnen.
Natürlich werden nicht nur die Schäden behoben, sondern Motor und Zelle werden einer Grundüberholung unterzogen, bei der auch einige Veränderungen vorgenommen werden sollen. Fast zehn Jahre Flugbetrieb lassen doch den einen oder anderen Wunsch nach Verbesserungen aufkommen, und jetzt ist Gelegenheit, das Flugzeug noch weiter zu verbessern.
Das wird der beste und schönste Stieglitz werden, den es je gegeben hat !
Die Bilder zeigen das zerlegte Flugzeug